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the온라인 카지노 후기 공학 및 과학 프로그램민사 및 환경 공학 부서에서 FHWA (Federal Highway Administration)는 아스팔트 온라인 카지노 후기의 설계, 생산, 테스트, 제어, 건설 및 조사와 관련된 새롭고 혁신적인 기술의 배치 및 빠른 채택을 자극, 촉진 및 신속하게 채택하기 위해 선정되었습니다. 더 읽고 우리의 출판물 및 웹 세미나 시리즈를 참조하십시오혁신적인 아스팔트 온라인 카지노 후기 기술의 개발 및 배포 페이지.
온라인 카지노 후기 엔지니어링 및 과학 프로그램은 온라인 카지노 후기 도로 커뮤니티를위한 소프트웨어 개발에 매우 적극적이었습니다. FHWA와의 협력 계약에 따라 개발 된 온라인 카지노 후기 반응을 계산하기위한 3D-Move Analysis 소프트웨어의 창 기반 버전은 이러한 독특한 소프트웨어 중 하나입니다.
3D-Move 모델은 이동하는 차량 부하, 모든 형상의 3 차원 접촉 응력 분포 및 온라인 카지노 후기 층의 점탄성 재료 특성과 같은 중요한 온라인 카지노 후기 응답 요소를 분명히 설명 할 수 있습니다. 또한 교차로에서 발생하는 제동 효과를 통합 할 수있는 현재 사용 가능한 온라인 카지노 후기 분석 소프트웨어입니다. 이 소프트웨어는 현재 45 개 이상의 국가에서 450 명 이상의 사용자가 사용하고 있습니다.
우리는 또한 미국의 모든 위치에 대한 아스팔트 온라인 카지노 후기의 깊이에서 시간당 온도를 예측하는 새로운 소프트웨어 프로그램을 개발했습니다. 온라인 카지노 후기 구조 (TEM)에 대한 온도 추정 모델이라고 불리는 소프트웨어는 유일한 종류이며 온라인 카지노 후기 공학에 수많은 응용 프로그램을 가질 수 있습니다. 예를 들어, TEMPS 소프트웨어는 NAPA (National Asphalt Pavement Association)에 의해 큰 관심을 불러 일으켰습니다.
FHWA가 후원하는 Asphalt Research Consortium (ARC) 프로젝트의 일환으로 네바다 대학교 (University of Nevada)는 웹 기반 데이터베이스 관리 시스템 및 애플리케이션을 설계하여 컨소시엄 회원이 재료, 재료 특성, 재료 조치 및 실험 및 현장 테스트 결과와 관련된 연구 결과를 저장할 수 있도록하는 응용 프로그램을 설계했습니다. 데이터는 검색 가능한 웹 기반 인터페이스를 통해 일반 대중에게도 사용할 수 있습니다. 대학 연구원과 학생들은 업계 온라인 카지노 후기 및 공공 기관과 함께이 데이터의 혜택을 크게 혜택을받을 것으로 예상됩니다..
이 시스템은 Microsoft SQL Server 및 Microsoft ASP.Net을 포함한 잘 정립 된 기술을 사용하여 구현됩니다. 데이터베이스 및 응용 프로그램은 현재 Reno의 네바다 대학교에서 호스팅되고 있습니다. 최근 FHWA는 FHWA 내에서 다양한 프로그램 및 부서에서 생성 된 온라인 카지노 후기 관련 연구 데이터를 저장 및 조정하기 위해 내부적으로 데이터베이스 구조를 채택하고 구현하기로 합의했습니다.
SHLS (SuperHeavy Loads)의 움직임은 화학, 석유, 전기 및 방어와 같은 많은 중요한 산업에 중요한 필요성이기 때문에 수년에 걸쳐 점점 더 흔해졌습니다. SHL 운반 장치는 표준 트럭에 비해 크기와 무게가 훨씬 큽니다. SHL 차량의 총 차량 무게는 수백만 파운드를 초과 할 수 있으므로 종종 타이어와 액슬 사이의 비표준 간격으로 특수 트레일러와 구성 요소가 필요합니다. SHL 움직임을 수용하려면 온라인 카지노 후기 도로가 구조적으로 적절한 지 여부를 결정해야하며 순간 또는 빠른 하중 유발 전단 장애의 가능성을 분석합니다. Federal Highway Administration 프로젝트 DTFH61-13-C-00014의 일환으로, 유연한 온라인 카지노 후기에서 초강력 부하 이동을 평가하기위한 분석 절차, 분석 패키지 (Alpha 버전), 유연한 온라인 카지노 후기 도로 (Superpack)의 초강력 부하 이동이 Shl-Vehicle 이동의 특정 사례를 평가하기 위해 개발되었습니다. Superpack은 Matlab에서 독립형 소프트웨어 패키지로 개발되었습니다.
Superpack은 세 가지 구성 요소의 구성 요소 (A 모듈), 분석 모듈 (B 모듈) 및 분석 엔진 (3D-Move Enhanced)으로 구성됩니다. B 모듈로 진행 해야하는 A 모듈은 차량 액슬 구성, 재료 특성, 하위 등급 전단 강도 매개 변수 및 분석 및 기준 차량을위한 대표적인 재료 속성에 대한 정보가 필요합니다. B 모듈은 베어링 용량, 서비스 제한, 경사 안정성, 매장 유틸리티 및 비용 할당 분석을 수행합니다. 모든 A 및 B 모듈에는 차량 액슬 구성의 모듈을 제외한 온라인 카지노 후기 응답이 필요합니다. 3D-Move Enhanced는 요청에 따라 모듈에 응답을 제공하기 위해 개발되었습니다. 분석 엔진은 3D- 모브의 원래 공식을 기반으로합니다. 그러나, 원래 제형에 대한 몇 가지 개선 사항이 SHL 차량 이동 분석에 통합되었다. 예를 들어, 역 푸리에 변환을 사용하여 런타임이 개선되었고, 병렬 처리 기술이 구현되어 SHL 비히클의 다른 액슬 그룹을 합리적인 시간 내에 분석 할 수 있습니다..
Superpack Main Window에는 프로젝트에 대한 일반적인 정보와 3D-Move 강화 분석 (예 : 층 두께, 재료 유형)에 필요한 기본 정보가 포함되어 있습니다. A 및 B 모듈은 슈퍼 팩 기본 창을 통해 액세스 할 수 있습니다. 함수 및 GUI는 각 모듈에 대해 구체적으로 개발되었습니다. 각 GUI는 해당 모듈을 실행하는 데 필요한 특정 정보를 수집합니다. 또한 3D-Move Enhanced는 요청시 필요한 온라인 카지노 후기 응답을 모듈에 제공합니다. A 및 B 모듈은 슈퍼 팩 기본 창을 통해 정보를 공유합니다.
지난 수십 년 동안 차량 기술의 상당한 변화로 인해 혜택 비용 분석에서 사용하기위한 연료 및 비 연료 차량 운영 비용 (VOC) 추정이 새로운 요구가 발생했습니다. 네바다 온라인 카지노 후기교 (University of Nevada)는 VOC의 예측을 향상시키기 위해 FHWA DTFH61-14-C-00044 연구를 완료했습니다. 네바다 온라인 카지노 후기교 팀은 네바다 자동차 테스트 센터 (NATC)와 Dynatest Consulting Inc. 하청 업체로 구성되었습니다.
네바다 대학교 (University of Nevada)는 사용자가 연료 소비, 타이어 마모, 석유 소비, 마일리지 관련 차량 감가 상각 및 수리 및 유지 보수 비용을 포함한 VOC를 추정 할 수있는 웹 기반 애플리케이션을 설계하고 설계했습니다. 대학 연구원과 학생들은 업계 온라인 카지노 후기 및 공공 기관과 함께이 응용 프로그램의 혜택을 크게 혜택을받을 것으로 예상됩니다. 이 응용 프로그램은 현재 Reno의 네바다 대학교에서 주최 중입니다.
