이 이야기는에 의해 개발되었습니다네바다 대학교, 리노의 해외 온라인 카지노 작업 그룹Tahoe 해외 온라인 카지노의 Reno Nevada University와 파트너십을 맺고 있습니다.
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이 지역의 자동차 트래픽으로 인한 압력 증가와 싸우기 위해Tahoe Regional Planning Agency (TRPA)는 2024 Active Transportation Plan을 발표했습니다109242_109543
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Lake Tahoe에는 공유 도로, 페인트 해외 온라인 카지노 차선 및 해외 온라인 카지노 타는 사람을위한 분리 된 통로를 포함하여 여러 유형의 해외 온라인 카지노 인프라가 있습니다. 2024 Active Transportation Plan의 중심은 해외 온라인 카지노 운전자를 포함한 모든 도로 사용자에게 온로드 네트워크를 더 안전하게 만들고 있습니다. 타호 지역 교통 기관의 사진 제공.
해외 온라인 카지노 : 뜨거운 주제
미국 환경 보호국에 따르면, 운송은 미국에서 28%의 온실 가스 배출량이 28%로 승용차와 전등 트럭의 대부분을 59%로 회계합니다. 기후 변화로 인한 온난화 온도는 타호 호수 분지에서 운송 영향을 악화시킵니다. Central California, Reno 및 Bay Area와 같은 도시 지역에서 옆에있는 야외 레크리에이션 핫스팟 인 Tahoe 호수는 온도가 따뜻함에 따라 해외 온라인 카지노 혼잡이 증가하고 있습니다.최근 네바다 대학교 (University of Nevada)의 최근 연구, 지리학과의 리노 박사 과정 학생 인 Tianwen Hui 및 지리학 교수 Scott Kelley 부교수 Scott Kelley는 더 큰 새크라멘토 지역의 더운 여름 시절과 타호 호수 주변의 해외 온라인 카지노 혼잡 사이의 상관 관계를 보여주었습니다..
“우리의 연구는 더 높은 온도와 방문과 해외 온라인 카지노량 증가, 특히 일부 고속도로 입구 지점, 특히 새크라멘토 지역의 매우 명확한 상관 관계를 발견했습니다. "일부 휴일은 방문으로 인해 타호 호수 유역으로 들어가는 12,000 ~ 33,000 마일의 차량 마일이 증가하는 것을 볼 수 있습니다."
켈리, 후이 및 캘리포니아 대학교를 포함한 연구팀 - 대중 해외 온라인 카지노 연구 센터의 이사 인 Davis 공동 작업자 인 Susi Pike, 환경 과학 및 정책 교수 인 Susan Handy는 새크라멘토 국제 공항 기상 관측소에서 날씨 데이터를 가져 와서 Nevada 및 캘리포니아 해외 온라인 카지노 부서의 해외 온라인 카지노 데이터와 비교했습니다. 또한 TRPA가 수집 한 설문 조사 응답을 통합하여 타호 호수 주변의 여행 행동을 더 잘 이해했습니다. 연구원들은 데이터를 사용하여 타호 호수 분지에서 정상적인 방문 날을 모델링했습니다.
TRPA의 제공112728_113294
이 초기 연구는 타호 호수 유역으로 자동차 여행을 통해 관광을 살펴 보았지만 켈리는 이것이 완전한 이야기가 아니라는 것을 분명히 알 수 있습니다. 주민들, 호수를 오가는 통근자가 호수 주변을 여행하고 계절 거주자는 호수 타호 유역에 추가 여행 압력 을가합니다. 그러나 압도적 인 인식은 최근 몇 년 동안 해외 온라인 카지노 혼잡이 급격히 증가했다는 것입니다.
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보다 지속 가능한 운송 옵션으로의 이동
타호 호수의 운송 문제에 대한 제안 된 솔루션 중 하나 : 자동차 여행에 대한 대안을 제공합니다. TRPA Active Transportation Plan은 해외 온라인 카지노, 스쿠터 및 보행자 경로의 완전한 네트워크를 설명하여 방문객과 지역 주민들이 호수 주변의 똑같이 가스를 내거나 충전하지 않고 차를 충전합니다..
"걷기, 해외 온라인 카지노 타기 또는 롤링을 통해 차량에서 사람들을 꺼내고 목적지로 사람들을 꺼내려고 노력하고 환경에 도움이되고, 대기 질을 돕고, 소음 공해를 줄이며, 대행사로서 우리의 목표를 달성하는 데 도움이됩니다."
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현재 타호 호수 주변의 주요 도로 중 일부 - 타호 호수 북쪽 해안 주변의 28 개 노선, 동쪽에서 사우스 쇼어까지 고속도로 50, 에메랄드 베이 (Emerald Bay) 주변의 타호 시티 (Tahoe City)는 공식적인 해외 온라인 카지노 인프라가 없습니다. 종종 해외 온라인 카지노 타는 사람은 시간당 45 마일 이상의 속도로 이동하는 자동차와 함께 해외 온라인 카지노 차선이없는 도로에서 타야합니다. 미국 교통부에 따르면 42mph를 여행하는 자동차로 걷거나 해외 온라인 카지노를 타는 사람은 사망 50%가 사망 할 가능성이 50%에 달합니다.
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Tahoe 지역 교통 기관의 교통 계획가 인 Ryan Murray는 해외 온라인 카지노 타는 사람과 보행자를위한 공원 및 승차감 인 East Shore Trail Tunnel Creek 주차장에 있습니다. 이스트 쇼어 트레일은 11 개의 해변 접근 지점을 가진 해외 온라인 카지노 타는 사람과 보행자를 제공합니다.
새로운 활성 교통 계획은 거의 전체 호수 주변의 해외 온라인 카지노, 스쿠터 및 보행자 전용 통로를 통해 경사 마을을 샌드 하버에 연결하는 이스트 쇼어 트레일과 같은 클래스 1 트레일을 추가 할 것을 제안합니다. 제안 된 다른 도로 변화는 다음을 따릅니다.전체 거리 지침, 자동차 교통 및 해외 온라인 카지노 교통 사이의 일부 형태의 수직 장벽을 가진 페인트 해외 온라인 카지노 차선, 완충 차선 또는 차선을 포함 할 수있는 운송 모드에 관계없이 모든 도로 사용자에게 안전하고 편리하며 편안한 여행 및 접근을 제공하기위한 교통 설계 접근법.
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설문 조사에 따르면 다중 모드 형태의 해외 온라인 카지노으로 전환하는 것에 대해 열정적 인 거주자들에게 서비스를 제공하는 것 외에도 다양한 도로 인프라 옵션은 방문객들이 호수를 돌아 다니는 대안을 제공 할 것입니다. 인기있는 많은 지역 관광지Sand Harbor Beach는 이미 해외 온라인 카지노에 출입 할 때 $ 2 입장과 같은 지속 가능한 교통 인센티브를 제공합니다118961_119399
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98% 사이클링 시티
이 새로운 계획에 중요한 것은 사람들이 사용하고자하는 경로를 구축하는 것입니다. 타호 호수 주변에는 페인트 해외 온라인 카지노 차선, 공유 도로 및 자동차와 분리 된 보호 통로를 포함하여 해외 온라인 카지노 인프라가 많이 있습니다. 연구에 따르면 사람들이 자동차와 해외 온라인 카지노에서 꺼내려면 안전하다고 느낄 필요가 있습니다.
TRPA는 타호 호수 주변의 해외 온라인 카지노를 타는 데있어 주민들에게 편안함 수준에 대해 조사했습니다. 타호 호수는 4 가지 사이클리스트 유형을 사용하여 라이더의 안락함을 도로에서 편안하게 평가 한 것으로 다시 자동차 사용자를이 지역의 해외 온라인 카지노 통근자로 전환 할 수있는 상당한 기회를 보여줍니다.
the강하고 두려움없는Rider는 교통 상황에 관계없이 모든 도로에서 해외 온라인 카지노를 타기를 기꺼이합니다. 2023 년 타호 교통 조사에 따르면강하고 두려움없는206 명의 응답자 중 39%를 구성하여 전국 평균보다 상당히 높은 숫자를보고했습니다. 다음으로가 있습니다.열정과 자신감대부분의 도로에서 자신감이 있지만 더 안전한 보호 노선을 선호하는 라이더. 이 라이더는 해외 온라인 카지노 거주자의 35%를 구성합니다. 그런 다음가 있습니다.관심이 있지만 관심이 있지만Tahoe에서 잠재적 인 해외 온라인 카지노 통근자의 25%를 추가로 구성합니다. 이 사람들은 해외 온라인 카지노를 더 많이 타기를 원할 수도 있지만 자동차에서 분리 된 보호 통로 나 교통량이 적은 지역 거리에서 안전한 라이딩을 느끼지 않습니다. 2.4%에 불과한 가장 작은 그룹은 단순히 해외 온라인 카지노에 관심이 없거나 물리적으로 불가능하거나 해외 온라인 카지노를 타는 방법을 모릅니다.
더 안전하고 보호 된 차선으로 타호 호수 주위를 돌아 다니면서 지역 도로 사용자의 거의 100%가 차에 타지 않고 해외 온라인 카지노를 타기로 선택할 수 있습니다.
호수 타호는 오랫동안 환경 정책 및 관리의 리더로 알려져 있습니다. Lake Tahoe 2024 Active Transportation Plan은 지역 사회를 활용하고 번성하는 관광 산업을 지원함으로써 환경 영향을 제한하기 위해 전 세계 위치에 대한 로드맵 (또는 해외 온라인 카지노지도)을 제공합니다.
